Back تايب 59 (دبابة) Arabic Тып 59 BE-X-OLD Тип 59 (китайски танк) Bulgarian Type 59 BS Typ 59 Czech Type 59 German Type 59 tank English Tipo 59 Esperanto Tüüp 59 Estonian تایپ ۵۹ Persian
| Tipo 59 | ||
|---|---|---|
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| Tipo | Carro de combate principal | |
| País de origen |
 China | |
| Historia de servicio | ||
| En servicio | 1959-Actualidad | |
| Operadores |
China Vietnam Irán Pakistán Afganistán | |
| Guerras | Conflicto de la frontera chino-soviética, Guerra de Liberación de Bangladés, Guerra indo-pakistaní de 1971 | |
| Historia de producción | ||
| Diseñado | 1958 | |
| Fabricante | First Inner Mongolia Machinery Factory, Norinco | |
| Cantidad producida | 9 500 | |
| Especificaciones | ||
| Peso | 36 ton[1] | |
| Longitud | 6,04 m[1] | |
| Anchura | 3,27 m[1] | |
| Altura | 2,59 m[1] | |
| Tripulación | 4[1] (comandante, artillero, cargador, conductor) | |
| Blindaje | 203 mm[2] | |
| Arma primaria | Cañón de 100 mm | |
| Arma secundaria | Ametralladora Tipo 54 de 12.7mm antiaérea, 2 ametralladoras Tipo 59T de 7.62mm coaxiales | |
| Motor |
Modelo 12150L V-12 diésel enfriado por líquido 520 caballos (388 kW) | |
| Relación potencia/peso | 14,44 hp/ton[1] | |
| Velocidad máxima | 50 km/h[1] | |
| Autonomía | 450 km,[1] 600 con tanques externos | |
| Rodaje | cadenas con 5 ruedas de rodaje a cada lado | |
| Suspensión | Suspensión por barras de torsión | |
El carro de combate chino Tipo 59 (designación industrial: WZ120), es una versión china del soviético T-54A. El primer vehículo de producción fue entregado en 1958, y su inclusión en el arsenal se dio en 1959, comenzando su producción en serie en 1963.
Aproximadamente 9.500 fueron producidos, y su producción se terminó oficialmente en 1980, con aproximadamente 5.500 en servicio con el Ejército Popular de Liberación. Este carro de combate representaba hasta hace poco la columna blindada de las fuerzas chinas, con un estimado de 5.000 unidades en servicio activo de las últimas variantes Tipo 59-I y Tipo 59-II en 2002.
El Tipo 59 fue modificado constantemente a lo largo de los años, reemplazando su cañón de 100 mm por uno de 105 mm. Es también la base para diseños de modelos chinos posteriores como el Tipo 69 y otros modelos construidos en países aliados de China.